ویژه خبری
طالبان چه کرده که ارزش پول افغانستان بالا رفته و تورم پایین آمده؟
اخیراً بانک جهانی گزارشی منتشر کرده که نشان می‌دهد از آغاز سال مالی ارزش پول افغانستان که افغانی نامیده می‌شود، نسبت به واحدهای پولی دیگر افزایش پیدا کرده است.
واکنش رسانه آمریکایی به استقبال هواداران رونالدو در تهران
رسانه آمریکایی در گزارشی از تهران به اولین حضور کریستیانو رونالدو در ایران و هجوم طرفداران بیشمار او به هتل مکان اقامت این فوق ستاره پرتغالی خبر داد.
قیمت بنزین و قیمت نان، ناموسی شده است /از ترس حوادث سال ۹۶ و ۹۸ و ۴۰۱ سیاستگذاری واقعی و علمی قفل شده است
در چند سال اخیر و با اوج‌گیری تورم بالای ۴۰درصدی طی ۵ سال و به علاوه امسال، دولت جرات اصلاح قیمت انرژی و نان را ندارد و این کار را با فشار به تولیدکننده نهایی انجام می‌دهد او هم با انواع ترفندها می‌کوشد که این مشکل را دور بزند.
کابوس روسیه؛ اوکراین به این پهپاد خطرناک مجهز می‌شود؟/عکس
پهپاد hydra 400 کابوس جدید ارتش روسیه در صورت ورود به اوکراین خواهد بود.
راننده ایرانی رونالدو به سرعت معروف شد/عکس
در بدو ورود کاروان النصر به فرودگاه امام خمینی (ره)، مسئولان در تلاش بودند تا به این بازیکن خوش‌آمدگویی کنند. اما بعد از آن چه اتفاقی برای کسانی که رونالدو را همراهی کردند افتاد؟
واکنش احمد توکلی به ادعای دولت بر سر مولدسازی: امروز شما دست در کیسه بیت المال نمی کنید، آیا فردا هم نمی کنند؟
احمد توکلی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و رئیس هیات مدیره دیده بان شفافیت و عدالت طی نامه ای به رئیس جمهور و در پاسخ به واکنش های تند صورت گرفته از سوی سازمان خصوصی سازی و برخی از اعضای هیات عالی مولد سازی نسبت به بخشی از آخرین نامه اش در مورد دریافت حق الزحمه توسط هیأت ۷نفره مولدسازی واکنش نشان داد.
حقوق بازنشستگان در نیمه دوم سال تغییر می‌کند؟
رئیس کانون بازنشستگان کارگری تهران گفت: انتظار داریم در نیمه‌ی دوم سال مزد و مستمری ترمیم شود.
کهکشان نادری که در نوار کیهانی رمزآلود پیچیده شده
آنچه تا پیش از این به چشم ما یک کهکشان مارپیچی معمولی در نزدیکی کهکشان راه‌شیری می‌آمد، حالا از یک شگفتی پنهان خبر می‌دهد.
چرا هیچ فرد و سازمانی مسئولیت وضعیت نابسامان خودرو در دولت سیزدهم را گردن نمی گیرد؟
صنعت و بازار خودروی ایران در دو سالی که از عمر دولت سیزدهم گذشته، شاهد تصمیمات و سیاستگذاری‌های مختلفی بوده است. این در حالی است که بیشتر این تصمیمات و سیاست‌ها را کسی گردن نمی‌گیرد و به دیگری حواله می‌دهد. به عبارت بهتر، چالش‌ها و مشکلات در حوزه خودرو آن‌قدر اوج گرفته که هیچ‌کس نمی‌خواهد مسوولیت آن را بر عهده بگیرد.
